السيارات | الخميس 11 فبراير, 2021 9:02 صباحاً |

أعلنت اليوم شركة ’جنرال موتورز‘ (المدرَجة في بورصة نيويورك تحت الرمز NYSE: GM) عن تحقيق نتائج قوية لكامل العام 2020 والفصل الرابع من السنة أيضاً، وذلك على الرغم من التوقّف المتقطِّع الذي شهدته عمليات الإنتاج جرّاء تفشّي جائحة ’كوفيد - 19‘، إضافة لتأثير الاستدعاء الخاص بمنافخ الوسائد الهوائية من ’تاكاتا‘ الذي تم الإعلان عنه في شهر نوفمبر الماضي.

 

وسوف تشارك بارا مع بول جايكوبسون، الرئيس المالي التنفيذي للشركة، في مؤتمر جماعي عبر الهاتف يضم المستثمرين والمحلِّلين، وذلك عند الساعة العاشرة من صباح اليوم بالتوقيت الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية لأجل مناقشة هذه النتائج واستراتيجية نمو الشركة. وسيلي عرض الملاحظات التمهيدية جلسة مخصَّصة للأسئلة والأجوبة.

 

يمكن للراغبين متابعة هذا المؤتمر عبر الهاتف، الاتصال على الأرقام التالية:

 

• الولايات المتحدة الأمريكية: 1-888-808-8618
• باقي دول العالم: +1-949-484-0645
• عنوان المؤتمر: GM Earnings Call

 

 

أبرز ما تميّزت به 2020 بالإجمال:

 

• الأرباح المخفَّفة للسهم الواحد بلغت 4.33 دولاراً أمريكياً، فيما بلغت الأرباح المخفَّفة المعدَّلة للسهم الواحد 4.90 دولاراً أمريكياً*
• إيرادات كامل السنة بلغت 6.4 مليار دولار أمريكي، بينما بلغت الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب 9.7 مليار دولار أمريكي
• هامش الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب لكامل السنة وصل إلى 7.9 بالمئة
• السيولة النقدية من الأنشطة التشغيلية في قطاع السيارات لكامل السنة بلغت 7.5 مليار دولار أميركي، أما السيولة النقدية الحرّة المعدَّلة في قطاع السيارات فكانت عند 2.6 مليار دولار أمريكي
• الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب لكامل السنة لدى ’جنرال موتورز أمريكا الشمالية‘بلغت 9.1 مليار دولار أمريكي، بينما وصل هامش الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب إلى 9.4 بالمئة
• الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب لكامل السنة لعمليات ’جنرال موتورز‘ الدوليةبلغت (0.5) مليار دولار أمريكي
  • مساهمة الصين في رأس المال عند 0.5 مليار دولار أمريكي
• الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب لكامل السنة لعمليات ’جنرال موتورز كروز‘ بلغت (0.9) مليار دولار أمريكي
• أعلنت ’جنرال موتورز المالية‘ عن رقم قياسي للأرباح المعدَّلة قبل احتساب الضرائب لكامل السنة بمقدار 2.7 مليار دولار أمريكي

 

 

أبرز ما تميّز به الفصل الرابع من 2020:

 

• الأرباح المخفَّفة للسهم الواحد بلغت 1.93 دولاراً أمريكياً، فيما بلغت الأرباح المخفَّفة المعدَّلة للسهم الواحد 1.93 دولاراً أمريكياً**
• إيرادات الفصل الرابع بلغت 2.8 مليار دولار أمريكي، بينما بلغت الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب 3.7 مليار دولار أمريكي
• هامش الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب للفصل الرابع وصل إلى 9.9 بالمئة
• السيولة النقدية من الأنشطة التشغيلية في قطاع السيارات للفصل الرابع بلغت 5.2 مليار دولار أميركي، بينما وصلت السيولة النقدية الحرّة المعدَّلة في قطاع السيارات إلى 3.4 مليار دولار أمريكي
• الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب للفصل الرابع لدى ’جنرال موتورز أمريكا الشمالية‘بلغت 2.6 مليار دولار أمريكي، بينما وصل هامش الأرباح المعدّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب إلى 8.7 بالمئة
• الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب للفصل الرابع لعمليات ’جنرال موتورز‘ الدوليةبلغت 0.3 مليار دولار أمريكي
  • مساهمة الصين في رأس المال عند 0.2 مليار دولار أمريكي
• الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب للفصل الرابع لعمليات ’جنرال موتورز كروز‘ بلغت (0.3) مليار دولار أمريكي
• أعلنت ’جنرال موتورز المالية‘ عن رقم قياسي للأرباح المعدَّلة قبل احتساب الضرائب للفصل الرابع بمقدار 1.0 مليار دولار أمريكي

 

 

*تتضمّن الأرباح المخفَّفة للسهم الواحد والأرباح المخفَّفة المعدَّلة للسهم الواحد ربحاً بقيمة 0.12 دولاراً أمريكياً من الاستثمارات في مجموعة PSA، Lyft وLordstown Motor Corporation (LMC)، وتأثيراً سلبياً بقيمة (0.59) دولاراً أمريكياً جرّاء عملية الاستدعاء المتعلِّقة بمنافخ هواء الوسائد الهوائية من شركة ’تاكاتا‘.

 

**تتضمّن الأرباح المخفَّفة للسهم الواحد والأرباح المخفَّفة المعدَّلة للسهم الواحد ربحاً بقيمة 0.26 دولاراً أمريكياً من الاستثمارات في مجموعة PSA وشركة LMC، وتأثيراً سلبياً بقيمة (0.59) دولاراً أمريكياً جرّاء عملية الاستدعاء المتعلِّقة بمنافخ هواء الوسائد الهوائية من شركة ’تاكاتا‘.

 

 

 

يمكن في الأسفل رؤية مطابَقة إجراءات غير مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (Non-GAAP) مع مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (GAAP) الأقرب مقارَنة إليها، أو يمكن زيارة الموقع الإلكتروني لعلاقات مستثمري ’جنرال موتورز‘ للحصول على التفاصيل الكاملة.

 

 

 

’جنرال موتورز‘ (المدرَجة في سوق نيويورك المالي باسم GM) شركة دولية تركّز على تطوير مستقبل كهربائي بالكامل يتميّز بكونه شاملاً ومتاحاً للجميع. وتشكّل منصّة بطارية Ultium محور هذه الاستراتيجية التي توفر الطاقة لكل شيء بدءً من مركبات الإنتاج العام وصولاً إلى مركبات الأداء العالي. وتقوم ’جنرال موتورز‘ مع الشركات التابعة لها ومشاريع الشركات المشترَكة ببيع السيارات من خلال العلامات التجارية ’شفروليه‘، ’بويك‘، ’جي إم سي‘، ’كاديلاك‘، ’باوجون‘ و’وولينغ‘. للحصول على مزيد من المعلومات حول ’جنرال موتورز‘ والشركات التابعة لها، بما فيها OnStar، الرائدة دولياً في مجال خدمات السلامة والأمن بقطاع السيارات

 

# # #

 

 

 

 

 

 

 

ملاحظة تحذيرية بشأن البيانات التطلّعية: قد يتضمّن هذا البيان الصحفي وتعليقات الإدارة المرتبطة به "عبارات ذات دلالة مستقبلية" وفقاً للتعريف الوارد في القوانين الفيدرالية للأوراق المالية في الولايات المتحدة. البيانات التطلّعية هي أي بيانات غير تلك المتعلّقة بحقائق تاريخية. البيانات التطلّعية تمثّل أحكامنا الراهنة حول أحداث مستقبلية ممكنة وتحدّدها عادة كلمات مثل "يرتقب" أو "يبدو" أو "تقريباً" أو "يعتقد" أو "يواصل" أو "يمكن" أو "مصمّم" أو "أثر" أو "يقدّر" أو "يقيّم" أو "يتوقّع" أو "يتنبّأ" أو "يهدف" أو "يبادر" أو "ينوي" أو "ربما" أو "يبغى" أو "يتطلّع" أو "يخطّط" أو "محتمل" أو "أولويات" أو "مشروع" أو "يستقرئ" أو "يسعى" أو "يجب" أو "يستهدف" أو "متى" أو "سوف" أو "يرجّح"، سواء في صيغة النفي أو الإثبات أو غيرها أو المفردات المشابهة لها في المعنى. ونحن نعتمد عند تقديم هذه البيانات على افتراضات وتحليلات قائمة على خبرتنا وتصوّرنا للتوجّهات التاريخية والظروف الحالية والتطوّرات المستقبلية المتوقّعة، فضلاً عن عوامل أخرى نراها ملائمة في ظل هذه الظروف. ونعتبر أن هذه الأحكام معقولة، لكن هذه البيانات ليست ضماناً لأي أحداث أو نتائج مالية مستقبلاً، وقد تختلف النتائج الفعلية بشكل جوهري بسبب عدّة عوامل، العديد منها وارد في تقريرنا السنوي في الاستمارة K-10، بالإضافة إلى أي عوامل إضافية قد نوردها من وقت لآخر في ملفات أخرى لدى الهيئة الأمريكية للأوراق المالية والبورصات. ونحذّر القرّاء من وجوب عدم الاعتماد بشكل غير مبرّر على البيانات التطلّعية. البيانات التطلّعية تعكس فقط الفترة حتى التاريخ الذي توضع فيه، ولا نلتزم بتحديث أي بيانات تطلّعية بشكل علني أو مراجعة أي بيانات تطلّعية، أكان هذا نتيجة لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو أي عوامل أخرى تؤثّر على موضوع هذه البيانات، باستثناء الحالات التي يتوجّب علينا صراحة القيام بذلك وفق القانون.

 

 

 

 

 

المطابَقة مع غير مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (Non-GAAP)

 

الجدول التالي يطابق العائدات مع الإيرادات الصافية المنسوبة للمساهمين وفق مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (GAAP) في الولايات المتحدة الأمريكية (ملايين الدولارات):

 

 

 

                                                الثلاثة شهور المنتهية                    السنة المنتهية

 

                                                             في 31 ديسمبر 2020                  في 31 ديسمبر 2020

 

الأرباح المعدَّلة قبل احتساب الفوائد والضرائب                            3,712                                  9,710

 

التعديلات

 

إعادة هيكلة عمليات ’جنرال موتورز‘ الدولية(a)                         (26)                                    (683)

 

الاستدعاء الخاص بمفتاح الإشعال والمسائل القانونية المرتبطة(b)        130                                    130

 

استراتيجية وكلاء ’كاديلاك‘(c)                                          (99)                                    (99)        

 

التعديلات الإجمالية                                                     5                                        (652)

 

مدخول فائدة قطاع السيارات                                             46                                      241

 

مصروف فائدة قطاع السيارات                                           (275)                                  (1,098)

 

مصروف ضريبة الدخل                                                 (642)                                  (1,774)    

 

الإيرادات الصافية المنسوبة للمساهمين(d)                               $2,846                               $6,427

 

 

 

1. تم استثناء هذه التعديلات بسبب قرار استراتيجي لترشيد عملياتنا الجوهرية عبر الخروج أو التخفيف الكبير لحضورنا في العديد من الأسواق الدولية بهدف تركيز مواردنا على الفرص المفترَض أن تحقّق عوائد أعلى. وتشمل التعديلات بشكل أساسي رسوم فصل الموظَّفين في الثلاثة شهور المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر 2020 وعمليات إعادة الهيكلة المتعلِّقة بالوكلاء، النقص في قيمة الأصول، ازدياد الموجودات ورسوم فصل الموظَّفين في أستراليا، نيوزيلندا، تايلاند والهند في السنة المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر 2020.
2. تم استثناء التعديل بسبب الظروف الفريدة المرتبطة بالاستدعاء المتعلِّق بمفتاح الإشعال، والتي تضمَّنت العديد من التحقيقات، الاستفسارات والشكاوى من الجهات المختلفة.
3. تم استثناء هذا التعديل بسبب ارتباطه بالأنشطة الاستراتيجية لتبديل بعض وكلاء ’كاديلاك‘ ضمن الشبكة كجزء من استراتيجية ’كاديلاك‘ الخاصّة بالمركبات الكهربائية.
4. صافي الخسائر يُنسَب للمصالح غير الممكن التحكّم بها.

 

 

الجدول التالي يطابق الأرباح (الخسائر) المخفَّفة للسهم العادي وفق مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (GAAP) في الولايات المتحدة الأمريكية مع الأرباح المخفَّفة المعدَّلة للسهم الواحد (ملايين الدولارات، ما عدا كميات الأسهم):

 

 

 

                                                الثلاثة شهور المنتهية                    السنة المنتهية

 

                                                             في 31 ديسمبر 2020                  في 31 ديسمبر 2020

 

                                                              الكمية               للسهم               الكمية               للسهم

 

الأرباح (الخسائر) المخفَّفة للسهم العادي                       $2,800           $1.93             $6,247           $4.33

 

التعديلات(a)                                                 (5)                 -                   652               0.46

 

تأثير الضريبة على التعديلات(b)                             12                 -                   (70)               (0.05)

 

التعديلات الضريبية(c)                                        -                   -                   236               0.16

 

الأرباح المخفَّفة المعدَّلة للسهم الواحد                          $2,807           $1.93             $7,065           $4.90

 

 

 

 

 

1. يرجى العودة لمطابَقة العائدات مع الإيرادات الصافية المنسوبة للمساهمين وفق مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (GAAP) في الولايات المتحدة الأمريكية للحصول على تفاصيل حول التعديلات.
2. يتم تحديد الأثر الضريبي لكل تعديل بناءً للقوانين الضريبية وحالة المخصَّص التقييمي للجهة التي يرتبط بها التعديل.
3. يشتمل هذا التعديل على التكاليف الضريبية المرتبطة بإنشاء مخصَّص تقييمي مقابل الأصول الضريبية المؤجَّلة في أستراليا ونيوزيلندا. تم استثناء هذا التعديل كون التأثيرات البارزة للمخصَّصات التقييمية لا تُعتبَر جزءً من العمليات الجوهرية.

 

 

الجدول التالي يطابق السيولة النقدية الصافية لقطاع السيارات المتوفرة عبر الأنشطة التشغيلية وفق مبادئ المحاسبة المتعارَف عليها (GAAP) في الولايات المتحدة الأمريكية مع السيولة النقدية الحرة المعدَّلة لقطاع السيارات (ملايين الدولارات):

 

 

 

                                                الثلاثة شهور المنتهية                    السنة المنتهية

 

                                                             في 31 ديسمبر 2020                  في 31 ديسمبر 2020

 

السيولة النقدية الصافية لقطاع السيارات                       $5,243                                $7,519

 

ناقص: مصاريف رأس المال                                  (1,959)                               (5,251)

 

زائد: إعادة هيكلة عمليات ’جنرال موتورز‘ الدولية             128                                    379

 

زائد: استراتيجية وكلاء ’كاديلاك‘                              21                                     21

 

ناقص: التحصيل الضريبي غير المباشر لدى                  -                                       (58)

 

’جنرال موتورز البرازيل‘                                                                                          

 

السيولة النقدية الحرة المعدَّلة لقطاع السيارات                   $3,433                                $2,610